A megállapodás akadálya, hogy az orosz bank áldozat nélkül akar kiszállni a Malévból. Ragaszkodnak hozzá, hogy megtérüljön a befektetett pénzük. A magyar kormány erről nem kíván tárgyalni, viszont kész a cég további finanszírozásának terhét levenni a mostani tulajdonos (illetve tulajdonosok, mert az oroszok mellett a cégben többségi részesedéssel rendelkezik Költő Magdolna, az ő szerepvállalására azért volt szükség, hogy a Malév megőrizze nemzeti légitársaság minősítését, ami feltétele az EU-n belüli repülési jogoknak) válláról – írta a lap. Ezt megelőzően tőkére konvertálnák a légitársaságban az állammal szemben felhalmozódott tartozásokat – ezzel a lépéssel 95%-os tulajdonrészhez, vagyis lényegében teljes kontrollhoz jutna a magyar állam. Korábban szó volt arról, hogy az oroszok is ekképp járnak el, vagyis tőkésítik a rájuk jutó 30 millió eurót.
Problémás pont továbbá az a 32 millió eurós bankgarancia, amit a Vnyesekonombank vállalt, de nem teljesített. Mivel az orosz fél korábban nem reagált az ügyben tett felszólításokra, a magyar állam valószínűleg végrehajtási eljárást fog indítani – ez nehézkes, hosszadalmas folyamat lesz.
Ám a felek megállapodása sem jelenti azt, hogy biztosított a Malév jövője. Ehhez ugyanis el kell fogadtatni az Európai Unióval a tervet, ám az állami beavatkozásra különösen érzékeny Brüsszelnek nagyon alapos indoklás kell, hogy rábólintson egy ilyen mentőakcióra.



Logikai játék a számokkal

