„A dupla diffú­zorunk nem működött jól az idő­mé­rőn, és nem vagyunk elég gyorsak. Ezt el kell fogad­nunk ezen a hétvégén, de meg kell értenünk az okokat” – mondta a lengyel, aki a maximalizmusát tekintve méltó utódja a Renault-nál Fernando Alonsónak. Kubica elismerte, nem ez az első év, amikor a Renault-motorok nem elég erősek, az adatokból ugyanakkor nem derül ki, hogy pontosan hol veszít az erejéből az autó. Az biztos, hogy a Renault-nak több leszorító erőre lenne szüksége. Kubica szerint egyértel­műen a Red Bull a me­zőny legjobb autója.

A magyar pályáról ugyanaz a vé­le­ménye, mint
a többi versenyzőnek: a legjobb esély az előrelépésre a jó rajt, mert a Hungaro­ring­en szinte lehetetlen előzni. Kubicának azon­ban a hazai versenyeként emlegetett Magyar Nagydíjon nem volt szerencséje: a boxutcában össze­üt­között Adrian Sutillal, majd egy tíz másod­perces büntetés után feladta a versenyt.

„Jó lett volna legalább befejezni a versenyt, különösen az idelátogató lengyel szur­ko­lók kedvéért. A futamban megvolt a jó ered­mény lehetősége” – mon­dta Kubica a verseny után. metropol