A sofőrök szakszervezete a munkabeszüntetés hetedik napján, vasárnap késő délután függesztette fel a sztrájkot, és hétfő reggel 7 órakor az érdekvédelmi szervezet tagjai ismét a volánhoz ültek. Hétfő délelőtti görög sajtóbeszámolók szerint a töltőállomások közel 90 százalékánál zavartalan az ellátás, és nincsen hiány az élelmiszerüzletekben.

Az előző hétfőn kezdett sztrájk miatt napok alatt szinte teljesen megbénult az ország; az idegenforgalmi főszezon közepén turisták tízezrei maradtak üzemanyag nélkül, és a kikötőkben vesztegeltek a görög szigeteket a külvilággal összekötő kompok.

A kormány a hétvégén a hadsereget vetette be a legfontosabb intézmények, egyebek között kórházak, repülőterek és villamos erőművek üzemanyag-ellátásának biztosítására.

A fuvarozók egy törvénytervezet miatt tiltakoztak, amelynek alapján a teherautóra érvényes jogosítvánnyal rendelkezők különösebb megkötés nélkül végezhetnének közúti fuvarozási tevékenységet. Iparűzési engedélyt erre a területre 40 éve nem adtak ki a hatóságok, így a vállalkozók egymás között kezdtek kereskedni az engedélyekkel, amelyek ára elérte a százezer eurós nagyságrendet. A fuvarozók attól tartanak, hogy a szakma liberalizálása miatt elveszíti értékét az iparengedély, amelyért hatalmas összeget fizettek.

Vasárnap a szakszervezet úgy döntött, hogy felfüggeszti a sztrájkot. A kormány ígéretet tett arra, hogy valamiképpen kompenzálja a fuvarozókat, de hangsúlyozta, ragaszkodik a szakma megnyitásához.

A törvényjavaslatot az Európai Unió és a Nemzetközi Valutaalap nyomására készítette a kormány. A nemzetközi szervezetek 110 milliárd eurós hitelkerettel támogatják az adósságválsággal küzdő országot, és egyebek mellett valamennyi úgynevezett zárt szakma megnyitását szorgalmazzák. Az ilyen foglalkozások közé tartozik a taxisofőr, a mérlegképes könyvelő és az építész is.