A szakemberek nem számolnak már jelentősebb nehézségekkel, bár a Keleti pályaudvar előtti szakaszon a pajzsok kiérnek majd az agyagos talajból és az utolsó 150 métert helyenként kavicsos rétegben teszik meg, ami speciális előkészítő munkákat és nagyobb odafigyelést fog igényelni.
Ha minden a tervek szerint alakul és a Bamco tartani tudja munkaütemtervét, június második felében a déli pajzs elérheti az első szakasz ideiglenes, Keleti pályaudvari végállomását.



Logikai játék a számokkal

