December végéig a kerületnek meg kell alapítani a társaságot, és új ellenőröket kell felvennie. Mivel a parkolóórákat kerületi pénzből helyzeték ki, ezért azokat átveszik, de a többi eszköz sorsa még bizonytalan. A polgármester mindenesetre 200 milliós éves bevételre számít a saját parkolási céggel. Igaz, nem bánná, hogy egységes lenne a budapesti parkolás, és egyetlen, fővárosi tulajdonban álló társaság végezné az ellenőrzést. A fővárosi parkolási rendelet szerint a parkolási feladatokat kizárólag önkormányzati közszolgáltató végezheti. A IX. kerületet megelőzően a többi között az V., illetve a VIII. kerület egy részén is kerületi cég végzi az ellenőrzést.
Gyarmati Zoltán, a fővárosi tulajdonú Parking Kft. ügyvezető igazgatója szerint az egységes budapesti parkolás megvalósításában az októberi helyhatósági választás fontos mérföldkő lesz. Utána kiderül, hogy az új kerületi vezetők, önkormányzatok hogyan tudnak megegyezni. Szerinte a legjobb megoldás az lenne, ha egy száz százalékban fővárosi cég – akár a Parking Kft. – látná el a feladatokat. Az egységességre azonban a kerületi cégek sem jelentenek garanciát, a Józsefvárosban például januártól a helyi társaság, a Centrum Parkoló Kft. és a Parking Kft. is jelen lesz.
A másik probléma, hogy mikor járnak le a magáncégekkel kötött parkolási szerződések. Arra is van példa, hogy 2016-ig vagy 2019-ig szól a megállapodás, amelyet ha egyoldalúan mond fel az önkormányzat, komoly kártérítést fizethet. Gyarmati Zoltán szerint ezért meg kell vizsgálni a szerződéseket, megegyezni a társaságokkal, esetleg kivásárolni a cégeket.
Övezetek és díjak
- A mindenkori BKV-jegy árához igazítják a budapesti parkolási díjakat.- Négy övezet és egy kiemelt zóna található Budapesten jelenleg.
- A legolcsóbb övezetben 160, a legdrágább zónában 400, a kiemelt helyeken 480 Ft egy óra parkolás.
Logikai játék a számokkal
