A városvezető szerint a BKV-ból regionális szolgáltatót kellene csinálni, mert a hiányt évek óta csak a főváros és a kormány fizeti ki. Ikvai-Szabó Imre közlése szerint a tarifabevételek csak a működés egyharmadát fedezik, a fennmaradó részt a fővárosnak, az érintett agglomerációs településeknek és a kormánynak közösen kellene állniuk.
A főpolgármester-helyettes, utalva arra, hogy több városházi politikus korábban "szocialista nagyvállalatként" jellemezte a főváros közlekedési cégét, azt mondta, a helyzet ennél rosszabb: "a BKV maga a tovább élő szocializmus".
A városvezető szerint ugyanakkor nem a napvilágra került bűnügyek miatt van rossz pénzügyi helyzetben a BKV, hanem a nem rendezett finanszírozás miatt. A bűnügyekben legfeljebb egymilliárd forint körüli lehet a kárérték, miközben a BKV ennél lényegesen nagyobb adósságot "termel" minden évben.
Ikvai-Szabó Imre - a sajtóbeszélgetésen elköszönve az újságíróktól - azt hangoztatta: stabil és kiszámítható költségvetéssel veheti át Budapest kulcsait a következő városvezetés. A jövőjét firtató kérdésekre Ikvai-Szabó Imre kitérő válaszokat adott, de azt jelezte, pihenni akar, mert az utóbbi hónapokban olyan teher nehezedett rá és Demszky Gábor főpolgármesterre, hogy attól szinte "szétestek".
Az MTI-nek arra a kérdésére, hogy felkérésre vállalna-e a jövőben valamilyen szakmai szerepet a fővárosban, azt mondta: a városért kíván dolgozni, de semmiképpen nem politikusként, vagy politikai feladatot ellátva.
Szintén kérdésre elmondta azt is, hogy a tagrevízió során az SZDSZ tagja maradt ugyan, ám úgy látja, pártja valójában már nem létezik. Demszky Gábor még július elején mondta el az MTI kérdésére, hogy ő nem erősítette meg a párttagságát, mert nem kíván részt venni az SZDSZ önfelszámolási folyamatában.
Logikai játék a számokkal
