Az autó második üléssorában három különálló ülés van, mindegyik csúsztatható előre-hátra, és padlóba is süllyeszthető. A harmadik sorban is ez a helyzet, itt egyébként még rázósabb utakon is kényelmesen tud utazni egy átlagos magasságú felnőtt. Kipróbáltuk a hazai bemutatónak helyet adó nógrádi faluból a fővárosig.
Gyermekes családoknak lehet jó az opcióként rendelhető, az első ülések fejtámlájába épített 7 colos színes LCD-kijelzőt tartalmazó videocsomag, amelyhez 3 vezeték nélküli fejhallgató is tartozik.
6 százalékos piaci részesedést akarnak elérni a kompakt egyterűek piacán az 5008-assal ebben az évben, ez 120-150 autó eladását jelentheti.
Ezért az extra csomagért 250 ezer forintot kérnek. Egyébként 5 millió 265 ezer forintos listaárról indul az 5008. Az autót kétféle benzin- és háromféle dízelmotorral kezdik forgalmazi, de áprilisban már bővül is a választék egy automata váltós dízellel. Motorválaszték
- 1,6 VTi 88 kW/120 LE
- 1,6 THP 115 kW/156 LE
- 1,6 HDi 82 kW/112 LE
- 1,6 HDi 2-Tronic 80 kW/110 LE
- 2,0 HDi 110 kW/150 LE
- 2,0 HDi 120 kW/160 LE – áprilisi gyártástól rendelhető
Négy magyar is elindult
Tegnap reggel indult el Párizsból a Peugeot Eco Cup 2010, négy magyar párossal a mezőnyben. A gazdaságos vezetési verseny célja egy tank üzemanyaggal, illetve
a lehető legkisebb fogyasztással megtenni 1000 km-t a Genf közelében lévő Annecy településig, legfeljebb
31 óra alatt. A mezőny négy különböző dízel Peugeot-val – 207, 308, 3008 és 5008 – vág neki a távnak. A részt vevő 18 országból mindegyik típussal egy-egy csapat indul.
Magyarországon 911 nevezőből választotta ki egy celebekből álló zsűri a szigetszentmiklósi, maglódi, gyöngyösi és zalaegerszegi pá- rost, amelynek a hazai importőr a Hungaro-ring vezetéstechnikai pályáján egy tréninget is szervezett indulás előtt. A mezőny ma este érkezik célba.
A győztesek jutalma az autó, amellyel versenyeztek, de mindenki exkluzív meghívóval részt vehet a holnap kezdődő 80. genfi autószalonon.
Logikai játék a számokkal
